航空燃油测试系统加热制冷模温机

案例介绍

航空测试平台主要是使用航空煤油、航空滑油、航空液压油多种媒介，实现航空管件，动力管件，液压管件，缓冲器等产品的压力循环，压力脉冲测试项目的设备功能。因这些媒介不能直接进行加热以及冷却，所以需要使用航空燃油测试冷热一体机给航空燃油进行一个间接传热冷却的过程。

案例现场

航空燃油测试系统加热制冷模温机

选用设备

产品名称：加热制冷模温机

机器型号：EURP

加热功率：36KW

制冷能量：99.19KW

控温范围：0℃~300℃

设备组成：电加热器、制冷机、水冷冷凝器、蒸发器、油分离器、板式换热器及相关附件。

所有电气元件均应满足防爆要求。燃油加热采用电加热器加热导热油的间接加热方式，燃油冷却采用压 缩制冷方式。电加热器选择不锈钢法兰式防爆电加热器。压缩机选择谷轮或其他同等优良品牌，蒸发器选择高力或其他同等优良品牌。导热油循环泵选用耐高低 温不锈钢泵。导热油-煤油换热选用耐腐蚀的镍钎焊板式换热器。

案例特点

航空航天零部件测试用制冷加热控温模温机具有高温快速制冷的功能，可采用多点运算，专门针对燃油、润滑测试系统，温度能恒温的控制在±0 .5℃以内，实现高可靠性和高能效比，为用户节省前期投入和后期维护成本。

航空燃油测试需要测试各种液压阀件电磁阀等等，这个测试温度在20°C至150°C以内居多；测试航空管件动力件时，需要这个加热制冷模温机控温要求是比较高的，在零下60°C至零上100°C居多，主要是模拟飞机在不同的温度环境下各类阀件的使用效果，可以针对要求严峻的场景提前模拟好实验。